na 2024/05/30 504

Centrifugal Switch Guide - Vrste, simboli, načela delovanja in aplikacije

Centrifugalna stikala se običajno uporabljajo v enofaznih motorjih v sodobnih industrijskih in gospodinjskih aparatih.To stikalo uporablja načelo centrifugalne sile, da samodejno nadzoruje začetek in zaustavitev motorja, s čimer zagotavlja, da motor deluje v najboljšem stanju in se izogne ​​morebitnim tveganjem, kot sta preobremenitev in pregrevanje.V tem članku bomo raziskali centrifugalna stikala.Z globoko analizo sestave in funkcij centrifugalnih stikal lahko bolje razumemo njihovo osnovno vlogo pri regulaciji motoričnih zmogljivosti.

Katalog

1. Sestava in funkcija centrifugalnih stikal

Centrifugalna stikala so temeljne komponente sistemov za krmiljenje motorjev in vključujejo predvsem dva ključna dela.Najprej je centrifugalni mehanizem, ki je neposredno nameščen na gred motorja in se premika, ko se gred vrti.Drugič, stikalni sistem je fiksiran in vsebuje električne kontaktne naprave, ki so odgovorne za nadzor začetne tuljave motorja.

Ko se motor začne in začne pospeševati, se bo centrifugalna masa v centrifugalnem mehanizmu razširila navzven zaradi povečanja hitrosti.To gibanje navzven se prenaša na fiksno stikalo skozi vrsto natančnih mehanskih povezav, kar sproži njegovo delovanje.V zgodnji fazi zagona motorja je centrifugalno stikalo zaprto, kar zagotavlja, da lahko začetna tuljava prejme potreben tok.Ko se hitrost motorja postopoma povečuje, se poveča tudi zunanji potisk, ki ga ustvarja centrifugalna masa.Ko motor doseže nastavljeno hitrost teka, je ta sila dovolj, da potisne mehansko povezavo, zaradi česar se fiksno stikalo odklopi in s tem odklopite tok začetne tuljave, motor pa vstopi v običajni način delovanja.

Ko motor preneha teči, se zaradi oslabitve centrifugalne sile centrifugalni blok vrne v prvotni položaj.Ta postopek vpliva tudi na fiksno stikalo skozi mehansko povezavo, zaradi česar je zaprt in se pripravlja na naslednji začetek motorja.Ta odmik zagotavlja, da se lahko motor varno ustavi in ​​določi pogoje za ponovni zagon.

2. Vrste in aplikacije centrifugalnih stikal

Kot temeljna komponenta motoričnega krmilnega sistema se centrifugalna stikala razdelijo na številne vrste glede na njihove funkcije in aplikacijska okolja.Vsaka vrsta centrifugalnega stikala ima poseben operativni mehanizem in uporabne scenarije, kar mu omogoča učinkovito nadzor začetka in delovanja motorja.Sledi več skupnih vrst centrifugalnih stikal:

Vrsta faznega premika kondenzatorja brez centrifugalnega stikala: Ta vrsta stikala se pogosto uporablja v motorjih z nizko močjo, kot so električni ventilatorji.Uporablja kondenzator za prilagoditev faze toka, da pomaga zagon motorja.Ta vrsta stikala se zaradi preprostega delovanja pogosto uporablja v majhnih gospodinjskih aparatih.V dejanski uporabi je treba zagotoviti, da je kondenzator priključen na vezje, ko se motor zažene in odklopi po zaključku začetka, da se izognete nepotrebni porabi energije.

Enotni kondenzator fazni premik centrifugalnega stikala: To stikalo običajno najdemo v srednje veliki gospodinjski opremi, kot so oboževalci gospodinjstva.Združuje en kondenzator in centrifugalni mehanizem, da se zagotovi, da se motor lahko gladko začne.Čeprav se ta vrsta stikala manj uporablja v sodobnih aplikacijah, je še vedno prva izbira v scenarijih, ki zahtevajo stroškovno učinkovitost in preprosto delovanje.Pri zagonu motorja morate biti pozorni na zvok motorja in gladkost začetka, da zagotovite, da se centrifugalni mehanizem lahko aktivira in odklopi ob pravem času.

Dvojna kondenzator z dvojno vrednostjo centrifugalnega stikala faznega premika: To je najpogostejša vrsta centrifugalnega stikala, še posebej primerna za motorje, ki potrebujejo visok zagonski navor, kot so zračni kompresorji, rezalni stroji in vaje za klopi.Opremljen je z dvema kondenzatorjema: eno za izboljšanje začetnega navora, drugo pa za optimizacijo zmogljivosti med delovanjem motorja.Delovanje tega stikala je bolj zapleteno, čas preklopa obeh kondenzatorjev pa je treba natančno nadzorovati, da se zagotovi učinkovitost zagona in delovanja motorja in njene življenjske dobe.

3. Delovno načelo centrifugalnih stikal

Centrifugalno stikalo uporablja rotacijsko moč in centrifugalno silo enofaznega motorja za nadzor začetnega vezja.Zasnovan za enofazne motorje je to stikalo neposredno nameščeno na rotorski gredi motorja in se je zaporedno povezalo z začetnim vezjem.Tu so podrobni koraki in logika delovanja tega postopka:

Začetna faza motorja: V začetni fazi, ko je motor vklopljen in se začne zagnati, rotor v mirovanju v mirovanju.Trenutno centrifugalno stikalo ostane zaprto, kar omogoča, da tok teče skozi izhodiščni vezje in s tem pomaga motorju pri zagonu.Operater mora zagotoviti, da so vse priključke vezja pravilne, vezje pa je na tej stopnji nedotaknjeno, da se zagotovi nemoten tok toka.

Centrifugalna sila: Ko se hitrost motorja postopoma povečuje, centrifugalni mehanizem začne čutiti učinek centrifugalne sile.Sklop regulatorja hitrosti v centrifugalnem stikalu, ki je običajno sestavljen iz niza uteži ali rok, se širi navzven, ko se hitrost povečuje.Ta zasnova zagotavlja nemoteno gibanje in pravočasno odziv sklopa, da natančno odraža spremembe hitrosti motorja.

Gibanje kontaktne roke in odklopa vezja: Ko hitrost motorja doseže določeno kritično vrednost, je povečanje centrifugalne sile dovolj, da kontaktno roko potisne navzven, zaradi česar se centrifugalno stikalo odpre.To dejanje odklopi tok v začetnem vezju in motor prehaja v stanje napajanja, ki se opira izključno na delovnem vezju.V tem kritičnem trenutku mora operater natančno spremljati hitrost in obratovalni zvok motorja, da bi zagotovil, da lahko motor nemoteno prehaja na normalno delovanje.

Upoštevanje varnosti in porabe energije: Zasnova centrifugalnega stikala ne samo zagotavlja, da lahko motor varno zažene, ampak tudi učinkovito zmanjša porabo energije, tako da pravočasno odklopite vezje.Če se centrifugalno stikalo med delovanjem motorja ne prekine pravilno, lahko povzroči, da se motor preobremeni ali celo poškoduje.Zato mora upravljavec nenehno opazovati delovanje motorja in celovitost vezja, da se zagotovi, da se vse normalno izvaja.

4. Pomen centrifugalnih stikal za enofazne motorje

V enofaznih motorjih ne samo ščiti motorja pred poškodbami, ampak tudi zagotavlja, da lahko motor deluje učinkovito.To stikalo ostane zaprto, ko se motor začne z mehansko krmiljenjem centrifugalne sile, kar omogoča, da tok prehaja skozi začetni vezje in zagotovi začetno moč, potrebno za zagon.To omogoča motorju, da nemoteno prehaja iz stacionarnega stanja v tekaško stanje in med tem postopkom bo očitno, da zvok zagona motorja postopoma postaja glasnejši in se vibracija postopoma povečuje.

Ko se motor začne, ko hitrost doseže nastavljeno vrednost, se centrifugalno stikalo odzove na centrifugalno silo, samodejno potisne kontaktno roko navzven in odklopite začetno vezje.To ne samo zmanjšuje porabo energije, ampak tudi preprečuje toplotno poškodbo začetne tuljave, ki jo povzroča dolgoročno napajanje.Če je motor preobremenjen ali pregret, lahko občutljiv odziv centrifugalnega stikala hitro odreže glavni vezje in takoj ustavi motor, da se izogne ​​resnejši mehanski ali električni poškodbi.

Centrifugalno stikalo zagotavlja tudi, da motor deluje v idealnih električnih pogojih, kar pomaga izboljšati učinkovitost in izhodno moč motorja.Motorju omogoča uporabo začetne tuljave med začetno fazo, ko je potreben dodaten navor in se samodejno odklopi po stabilnem obratovalnem stanju, s čimer zmanjša nepotrebno porabo energije in mehansko obrabo.

5. Kateri motorji imajo centrifugalna stikala?

Pri uporabi enofaznih motorjev je uporaba centrifugalnih stikal odvisna od začetnega načina motorja in posebnih delovnih zahtev.Sledijo situacije, v katerih so različne vrste motorjev opremljene s centrifugalnimi stikali:

Dvofazni motor z dvojnim kondenzatorjem: Ta vrsta motorja je običajno opremljena s centrifugalnim stikalom, ki uporablja dvojno kondenzatorsko zasnovo za zagotavljanje večjega začetnega navora in izboljšane učinkovitosti delovanja.V dejanskem delovanju boste takoj občutili hiter odziv in močno moč, ko se motor začne, kar je predvsem posledica vloge začetnega kondenzatorja.Ko motor doseže stabilno hitrost, centrifugalno stikalo samodejno odklopi začetni kondenzator, da zmanjša porabo energije, hkrati pa ohranja aktivni kondenzator in ohrani učinkovito delovanje motorja.

Kondenzator zažene enofazni motor (brez tekočega kondenzatorja): Ta vrsta motorja se pri zagonu zanaša na kondenzatorje.Ko dosežemo določeno hitrost, centrifugalno stikalo odklopi kondenzator in preklopi na neposredno napajanje.V delovanju se motor začne s pomembnim začetnim impulzom, ki mu sledi nemoten prehod na delovanje v stanju dinamičnega ravnovesja, sprememba, ki je opazna za operaterja.

Uporni enofazni motorji z uporom: Ti motorji, opremljeni s centrifugalnimi stikali, uporabljajo upore za zmanjšanje začetnega toka in obremenitve na omrežju.Po zagonu centrifugalno stikalo odklopi upore in tako prepreči izgubo energije in toplotno poškodbo, ki jo povzroča dolgoročni tok, ki prehaja skozi upore.Operaterji običajno opazijo, da se motor nežno začne in tok počasi narašča, kar zagotavlja nemoten začetek.

Enofazne črpalke globokih vrtin: Te vrste motorjev na splošno niso opremljene s centrifugalnimi stikali, ker so zasnovane tako, da se neprekinjeno izvajajo pod enakomerno obremenitvijo in ne potrebujejo pogostega krmiljenja začetka.To pomeni, da med uporabo ne bo začetnih tokovnih vrhov ali preklopa kondenzatorja.

Eno-vrednosti kondenzator z enofaznimi motorji: Ti motorji po zagonu ne morejo odstraniti kondenzatorjev, ker kondenzatorji zagotavljajo potreben dodaten tok za vzdrževanje stabilnosti motorja tako ob zagonu kot med delovanjem.Odstranjevanje kondenzatorjev lahko povzroči težave z izgubo motorja in pregrevanja.Zato mora vzdrževanje zagotoviti, da so kondenzatorji povezani v dobrem stanju, da se prepreči razpadanje ali okvaro motorja.

6. Simbol centrifugalnih stikal za enofazni motor

Simbol centrifugalnega stikala je krog z znakom plus na sredini, kar kaže na zaprto stanje stikala.

Simbol centrifugalnega mehanizma je trikotnik, ki kaže na funkcijo centrifugalnega mehanizma.

7. Kakšen je namen centrifugalnih stikal za motor?

Centrifugal Switch za motorje se pogosto uporablja v različnih motorjih, kot so ventilatorji, črpalke, kompresorji itd. V teh napravah ima centrifugalno stikalo za motorje pomembno vlogo pri zaščiti motorja pred poškodbami, ki jih povzroči preobremenitev ali pretirana hitrost.Poleg tega se lahko za nadzor začetka in zaustavitve motorjev uporabijo tudi centrifugalna stikala za motorje, kar izboljšuje varnost in zanesljivost opreme.

• Enofazni indukcijski motor: Pri tej vrsti opreme centrifugalno stikalo pomaga nemoteno začeti motor in preprečiti trenutni šok ob zagonu, s čimer podaljša življenjsko dobo motorja.
• Kompresor: V kompresorju centrifugalno stikalo nadzoruje začetek motorja, tako da ne bo sprejelo prekomerne obremenitve, preden doseže varno hitrost, kar se lahko izogne ​​mehanski okvari in energetski odpadki.
• Črpalka: Oprema črpalke se opira na centrifugalno stikalo, da se zagotovi, da se motor zažene, ko je primerna odpornost na pretok vode, s čimer se med postopkom zagona zmanjša možne mehanske obrabe in pretočne težave.
• Oboževalci: V ventilatorjih se za prilagajanje začetnega toka uporabljajo centrifugalna stikala, da se zagotovi, da motor gladko prehaja na zahtevano delovno hitrost, izboljšanje učinkovitosti in varnosti ventilatorjev.
• Puhali: Puhali uporabljajo centrifugalna stikala za natančno nadzor zagona in ustavljanja, tako da zanesljivo delovanje celo v ostrih delovnih pogojih in s tem zaščiti celotno strukturo motorja in puhala.
• Električna orodja: V vlogah centrifugalnih stikal je v vlogi električnega orodja takoj odzove na ukaze za zagon in zaustavitev operaterja, pri čemer izboljšate obratovalno varnost in hitrost odziva orodja.
• Industrijski stroji: V zapletenih industrijskih aplikacijah centrifugalna stikala zagotavljajo, da stroji delujejo pod varnimi in prednastavljenimi parametri, s čimer se izognejo proizvodnim prekinitvam, ki jih povzroča napačno delovanje ali mehanska okvara.

8. Povzetek

Centrifugalna stikala niso le pomembna zaščitna naprava v enofaznih motorjih, ampak tudi ključna tehnologija za izboljšanje učinkovitosti motorja in zanesljivosti.Različne vrste centrifugalnih stikal, kot so vrsta faznega premikanja z enim kapacitorjem, dvojna vrednost dvojne vrednosti faznega premikanja itd., Lahko omogočijo različnim motorjem, da se optimalno izvajajo v različnih scenarijih aplikacij.Ta stikala bistveno izboljšajo učinkovitost obratovanja in varnost motorjev z natančnim nadzorom preklapljanja zagonskih in tekočih kondenzatorjev ter samodejno odklopijo vezje po tem, ko motor doseže ustrezno hitrost.Zato razumevanje in uporaba centrifugalnih stikal ni povezana le z zmogljivostjo motorja, ampak tudi neposredno vpliva na stabilnost in gospodarske koristi celotnega sistema.V prihodnjem oblikovanju in vzdrževanju motorjev bo optimizacija zasnove in funkcije centrifugalnih stikal pomembna smer za izboljšanje zmogljivosti motorja.

Pogosto zastavljena vprašanja [FAQ]

1. Kaj lahko nadomesti centrifugalno stikalo?

Centrifugalno stikalo lahko nadomestimo z elektronskim relejem ali trdnim vezjem, ki je zasnovan za izvajanje enake funkcije preklopa zagona motorja, ko se doseže, ko doseže določeno hitrost.Te elektronske naprave so bolj zanesljive glede na vzdržljivost in lahko prenašajo pogosto preklapljanje kot mehanska stikala.

2. Kje se nahaja centrifugalno stikalo?

Centrifugalno stikalo je običajno nameščeno na gredi motorja ali integrirano v končni zvonec motorja.Za večino enofaznih motorjev je to stikalo nameščeno neposredno na gred motorja in se aktivira z rotacijskim gibanjem same gredi.Deluje v neposredni povezavi s hitrostjo motorja.

3. Ali lahko motor deluje brez centrifugalnega stikala?

Tehnično lahko motor deluje brez centrifugalnega stikala, vendar bi potreboval ročno odklop začetnega navijanja, ko motor doseže delovno hitrost.Brez tega stikala bi začetno navijanje ostalo angažirano, kar bi privedlo do pretiranega nastajanja toplote in potencialno poškodovalo motor ali skrajšanje življenjske dobe.

4. Kako lahko povem, ali je centrifugalno stikalo pokvarjeno?

Če želite diagnosticirati okvarjeno centrifugalno stikalo, lahko opazujete nekaj ključnih simptomov:

Motor se ne zažene, vendar hripa, kar kaže, da se začetno navijanje ne odklopi, kot bi moralo.

Motor se začne, vendar se ne izvaja s polno hitrostjo ali kaže znake pregrevanja, kar kaže na to, da se stikalo lahko prilepi v zaprti položaj.

Uporabite lahko tudi multimeter za testiranje kontinuitete v stikalu, ko je motor izklopljen in s hitrostjo.Če se kontinuiteta ne spremeni z zaprtega do odprtega, ko se motor pospeši, je lahko stikalo okvarjeno.

5. Kaj se zgodi, ko centrifugalno stikalo v motorju ne uspe?

Če se stikalo ne bo zaprlo, se motor ne bo zagnalo, saj začetno navijanje, potrebno za začetni navorna motor.Ta dolgotrajna angažiranost lahko izgoreva začetno navijanje in vodi do okvare motorja.