Navigacija po svetu trifaznih motorjev: vrste, funkcije in operativni vpogled

Industrijski sektor se močno zanaša na električne motorje, zlasti trifazne indukcijske motorje, ki se praznujejo zaradi njihove učinkovitosti, zanesljivosti in trajnosti.Ti mototorji, zlasti tipi veverice in ran-rotor, skupaj s sinhronimi motorji so dinamični pri vožnji strojev in podpirajo potrebne operacije v različnih panogah.Ta članek se vkopa v mehaniko in posebne aplikacije teh motorjev, ki poudarja, kako njihove različne značilnosti ustrezajo določenim industrijskim potrebam, s čimer pomagajo pri načrtovanju učinkovitih in učinkovitih sistemov.

Nadalje raziskuje osnovna načela delovanja teh motorjev, razjasni razlike med njimi in razpravlja o tehnološkem napredku, ki so razširili njihovo funkcionalnost in obseg uporabe.Poleg tega artefakt preučuje pomemben vpliv teh motorjev v različnih sektorjih, kot so proizvodnja, proizvodnja energije in sistemi HVAC.Članek z obsežnim pregledom njihovih vlog ponuja dragocen vpogled v sestavni del, ki ga ti motorji igrajo v sodobnih industrijskih nastavitvah.

Katalog

Slika 1: Motorji za indukcijo veverice

Razumevanje indukcijskih motorjev veverice

Trifazni indukcijski motor veverice je potreben sestavni del industrijskih strojev, ki se slavi zaradi močnega dizajna in zanesljivih zmogljivosti.Vsebuje dva glavna dela: stator in rotor.Rotor, ki je brez navijanja, je sestavljen iz prevodnih kovinskih palic, ki tečejo vzporedno z gredjo, na obeh koncih, ki so povezani s krožnimi kovinskimi obroči, ki ustvarjajo strukturo, ki spominja na kletko.Ta specifična zasnova ne samo olajša indukcijo elektromagnetnih sil, ampak tudi zmanjšuje potrebe po vzdrževanju in poveča trajnost.

Med delovanjem trifazni izmenični napajalnik, ki se nahaja na zavitih statorja, ustvari vrtljivo magnetno polje.To polje je v interakciji z rotorjem, kar inducira elektromotivno silo (EMF) v kovinskih palicah.Interakcija med induciranim tokom in magnetnim poljem proizvaja navor, kar poganja stroje.Hitrost rotorja pa običajno sledi hitrosti magnetnega polja statorja - znana kot sinhrona hitrost - na mehanske in električne izgube, kot sta trenje in navijanje, neskladje, imenovano zdrs rotorja.Običajno prilagajanje hitrosti motorja, ki je vključevala spreminjanje frekvence moči ali fizično konfiguracijo drogov, sta obe metodi nepraktični za redne aplikacije.

Pojav elektronskih pogonov s spremenljivo hitrostjo je znatno povečal funkcionalnost motorjev veverice.Te naprave nadzorujejo hitrost motorja s spreminjanjem frekvence napajanja, pretvorbo izmenične napajanja v DC in nato z uporabo polprevodniških naprav za ustvarjanje spremenljive frekvenčne izmenične energije.Poleg tega je spreminjanje smeri vrtenja motorja tako preprosta kot zamenjava dveh trifaznih napajalnih priključkov, kot sta T1 in T3, ki obrneta smer magnetnega polja statorja in s tem vrtenje rotorja.Ta raven nadzora in prilagodljivosti utrjuje ključno vlogo motorja indukcijskega motorja veverice v sodobnih industrijskih nastavitvah, kar uteleša preprostost, zanesljivost in prilagodljivost-ključni atributi za dinamična industrijska okolja.

Različne uporabe indukcijskih motorjev veverice

Motorji indukcije v kletki so zaradi svoje zanesljivosti in močne zmogljivosti dinamični v mnogih industrijskih operacijah.Ti motorji se v različnih sektorjih običajno uporabljajo za pogon potrebne opreme, kot so črpalke, kompresorji in tekoči sistemi.Njihova zasnova zagotavlja dosleden navor in hitrost, kar je pomembno za stroje, ki zahtevajo stabilno in zanesljivo delovanje v dolgih obdobjih.Ti motorji se odlikujejo v težkih pogojih z minimalnim vzdrževanjem, zaradi česar so potrebni v industrijskih aplikacijah.

Pri sistemih ogrevanja, prezračevanja in klimatske naprave (HVAC) so motorji veverice ključne sestavine v obsežnih komercialnih in industrijskih vgradnji.Vozijo ventilatorje in puhanje, ki krožijo zrak in uravnavajo podnebne razmere, ohranjajo kakovost zraka in udobne temperature.Zanesljivost teh motorjev zagotavlja učinkovito delovanje sistemov HVAC, zmanjšanje izpadov in zmanjšanje porabe energije.To je še posebej nujno za velike objekte, kot so tovarne, pisarniške zgradbe in bolnišnice.

Motorji z vevericami igrajo tudi pomembno vlogo pri proizvodnji električne energije.Lahko so konfigurirani tako, da delujejo kot generatorji s postopkom, imenovanim indukcijska generacija.Ko glavni premik, kot sta turbina ali vetrnica, mehansko poganja rotor motorja veverice, motor deluje v vzvratno proizvodnjo, da proizvede električno energijo.To se zgodi z induciranjem elektromotivne sile čez navitja statorja, ko se rotor obrača in pretvori mehansko energijo nazaj v električno energijo.Ta sposobnost je še posebej dragocena na oddaljenih lokacijah ali kot del sistemov za nujne primere v resnih objektih, kjer zanesljiv dostop do omrežja ni na voljo.V primeru izpada električne energije ti generatorji z motornimi motorji zagotavljajo potrebno rezervno moč, s čimer zagotavljajo neprekinjene operacije in varnost.

Slika 2: Indukcijski motorji z ranami.

Uvod v indukcijske motorje z rotorjem

Indukcijski motorji z rani so zasnovani za aplikacije, ki zahtevajo natančen nadzor spremenljive hitrosti.Tudi pri porastu elektronskih pogonov s spremenljivo frekvenco ti motorji ostajajo uporabni v situacijah, v katerih je podroben nadzor pomemben.Za razliko od motorjev veverice, mototorji z rani imajo rotorje z navitji, povezanimi z zunanjim vezjem prek drsnih obročev in ščetk.

Ko se na stator nanese trifazna moč, ustvari vrtljivo magnetno polje.To polje inducira elektromotivne sile v navitih rotorja, kar ustvarja magnetno polje, ki poganja rotor.Moč magnetnega polja rotorja in s tem hitrost motorja je mogoče fino uglasiti s prilagoditvijo zunanjih uporov, povezanih skozi drsne obroče in ščetke.Za te prilagoditve se običajno uporablja trifazni reostat, ki omogoča natančen nadzor hitrosti v različnih pogojih obremenitve.Sodobni sistemi pogosto avtomatizirajo te prilagoditve, izboljšajo učinkovitost in odzivnost.

Preoblikovanje smeri vrtenja v rotorskih motorjih je preprosto.Vključuje preklapljanje dveh statorskih vodov, podobno kot postopek v motorjih veverice.Kljub njihovim kontrolnim koristim so mototorji z ranami na splošno dražji in potrebujejo več vzdrževanja zaradi obrabe čopičev in drsnih obročev.Poleg tega so prednosti krmiljenja s spremenljivo hitrostjo manj izrazite s pojavom naprednih pogonov s spremenljivo frekvenco, kar vodi v upad njihove uporabe v novih instalacijah.Vendar pa v aplikacijah, kjer je natančna hitrostna modulacija dinamična in fizična povezava prek drsnih obročev ponuja korist, mototorji z rani ostajajo dragocena možnost.

Praktične uporabe indukcijskih motorjev z ranami.

Indukcijski motorji z rani so uporabni pri aplikacijah, ki zahtevajo natančen nadzor hitrosti motorja in navora.Njihov edinstven dizajn in funkcionalnost sta idealna za težke uporabe v različnih panogah.

Slika 3: Proizvodnja in gradnja

Pri proizvodnji in gradnji so ti motorji prevladujoči za upravljanje žerjavov in dvigal.Njihova sposobnost fino prilagajanja hitrosti omogoča gladko in nadzorovano dvigovanje in gibanje težkih materialov, kar povečuje varnost in operativno učinkovitost.

Slika 4: rudarjenje

Pri rudarstvu, motorji z rotorskimi motorji pomagajo stroji, kot so transportni trakovi in ​​vrtalna oprema.Njihova robustna zasnova in natančne nadzorne zmogljivosti pomagajo pri upravljanju velikih mehanskih obremenitev in spremenljivih potreb.To optimizira procese ekstrakcije, zmanjšuje mehanski stres in podaljša življenjsko dobo opreme.

Slika 5: Industrijske črpalke

Ti motorji so tudi tvegani za vožnjo obsežnih industrijskih črpalk.Spremenljivo krmiljenje hitrosti je obvezno za prilagajanje hitrosti pretoka in optimizacijo porabe energije.Z omogočanjem natančnega delovanja motorjev mototorji z rani pomagajo ohranjati idealne delovne pogoje in izboljšati skupno energetsko učinkovitost.To je še posebej dragoceno v panogah, kjer so stroški energije pomemben del operativnih stroškov.

Slika 6: Sinhroni motorji

Podrobnosti o sinhronih motorjih

Sinhroni motorji so specializirani tip trifaznega motorja, znanega po ohranjanju konstantne hitrosti, ne glede na spremembe obremenitve.Ta stabilnost je posledica njihove edinstvene konstrukcije, ki vključuje trifazni stator in rotor rane z drsnimi obroči in ščetkami.Rotor ima eno samo navijanje s kratkimi palicami.

Začetna faza: Med zagonom se na stator nanese trifazna izmenična moč, ki ustvari vrteče se magnetno polje.To polje povzroči napetost v kratkih palicah rotorja, kar ustvarja tok in njegovo magnetno polje.Ko se motor približuje svoji operativni hitrosti, se DC napaja dobavi na navijanje rotorja.Ta prehod pretvori rotor v močan elektromagnet, ki se zaklene v sinhronizacijo z vrtljivim magnetnim poljem statorja, kar zagotavlja dosledno delovanje hitrosti.

POZOR med zagonom: tvegano je, da med zagonom ne uporabljate DC napajanja na naviji rotorja.To lahko povzroči znatne poškodbe motorja zaradi prekomernega navora in mehanskega stresa.

Smer obračanja: Če želite obrniti smer motorja, preprosto zavrzite dva statorja, običajno T1 in T3.Ta zamenjava obrne smer statorja magnetnega polja in spremeni smer vrtenja rotorja.Ta funkcija je še posebej uporabna za aplikacije, ki zahtevajo dvosmerno delovanje brez zapletenih nadzornih sistemov.

Raziskovanje sinhronih motornih aplikacij

Sinhroni motorji so dinamični v aplikacijah, ki zahtevajo natančno regulacijo hitrosti in sinhronizacijo z električnim omrežjem.Ti motorji se odlikujejo v situacijah, ko sta natančnost in učinkovitost resna.

Generacija električne energije: V elektrarnah sinhroni motorji služijo dvojnim vlogam.Črpalke in kompresorje vozijo kot motorje in kot generatorje pretvorijo mehansko moč v stabilno električno energijo.Ta dvojna funkcionalnost je dinamična za ohranjanje ravnotežja in stabilnosti električnega omrežja.

Morski sektor: V morskem sektorju so sinhroni motorji ključni za pošiljanje pogonskih sistemov.Njihova sposobnost vzdrževanja konstantne hitrosti, kljub variacijam obremenitve, zagotavlja učinkovito in nadzorovano navigacijo.To je še posebej koristno za velike posode, ki potrebujejo dosleden potisk za manevriranje in potovanja na dolge razdalje.

Industrijske aplikacije: Sinhroni motorji se pogosto uporabljajo v industrijskih aplikacijah, ki zahtevajo natančen nadzor hitrosti.Vozijo visokozmogljive stroje, kot so industrijski kompresorji in centrifugalne črpalke, ki so ključni za procese, ki potrebujejo natančen nadzor nad pretokom in nastavitve tlaka.Natančna regulacija hitrosti zmanjšuje porabo energije in poveča učinkovitost procesa.

Anatomija 3-faznega indukcijskega motorja

Stator je prevladujoč stacionarni del trifaznega indukcijskega motorja.Vsebuje tri glavne komponente: ohišje statorja, jedro in navijanje.Vsak del ima dinamično vlogo pri funkciji in učinkovitosti motorja.

Slika 7: Ohišje statorja

Ohišje za stator ali okvir je trdna zunanja lupina motorja.Zagotavlja mehansko podporo in vzdržuje strukturno celovitost jedra in navitij.Ohišje pomaga tudi pri upravljanju toplote.Zunanje plavuti na ohišju povečajo površino in izboljšajo odvajanje toplote.Materiali, ki se uporabljajo za ohišje, kot so jeklo ali izdelano jeklo, aluminijeve zlitine ali korozijsko odporno nerjavno jeklo, so izbrani na podlagi operativnih zahtev in okoljskih pogojev motorja.

Slika 8: Stator Core

Jedro kanalizira izmenični magnetni tok, potreben za delovanje motorja.Da bi zmanjšali izgube histereze in vrtinga toka, je jedro narejeno iz laminiranih silicijevih jeklenih listov, debeline od 0,3 do 0,6 mm.Te laminacije so izolirane drug od drugega, da se preprečijo električne izgube in so natančno zložene, da tvorijo jedro.Notranja površina jedra ima več reže, da lahko sprejmejo navitije statorja in optimizirajo porazdelitev magnetnega toka.

Slika 9: Navijanje statorja

Navijanje statorja, nameščeno znotraj jedrnih reže, je sestavljeno iz bakra ali aluminijastih vodnikov, razporejenih v treh fazah, povezanih z zunanjim trifaznim napajanjem.Ta nastavitev določa hitrost motorja in izhod navora.Število polov v navijanju vpliva na hitrost motorja: več drogov zmanjša hitrost, manj polov pa jo poveča.Naviti so običajno konfigurirani v zvezdi ali delti, ki temeljijo na začetnih zahtevah in uporabi motorja.Vse povezave vodijo do končnega polja, pritrjenega na ohišje statorja, pri čemer je šest terminalov (po dva za vsako fazo), kar omogoča fleksibilne električne povezave, ki so primerne za uporabo motorja.

Slika 10: Primerjava zdrsnega obroča in 3 -fazni indukcijski motor s kletko veverice

Primerjava 3-faznih indukcijskih motorjev z drsnim obročem in vevericami

V industriji so potrebni indukcijski motorji in motorje z drsnimi obročki veverice in v industriji, vendar opravljajo različne funkcije glede na njihove potrebe po gradnji, delovanju in vzdrževanju.

Značilnost Primerjava	Motorji s kletkami veverice	Motorji z drsnimi obroči
Konstrukcija rotorja	Ti motorji imajo preprost rotor, izdelan iz Kratki vodniki, ki tvorijo kletko podobno strukturo.Ta zasnova je trpežna in manj nagnjeni k okvarim.	Ti motorji imajo bolj zapleteno rano rotor, povezan z zunanjim tokokrogom skozi drsne obroči in ščetke, ponuja večji nadzor nad zmogljivostjo.
Nadzor hitrosti	Hitrost je običajno fiksirana na podlagi Frekvenca napajanja AC in fizikalne lastnosti motorja.Hitrost Različice zahtevajo dodatne naprave, kot so pogoni s spremenljivo frekvenco.	Ti motorji omogočajo notranjo hitrost nastavitev z modulacijo zunanjih uporov, povezanih po zdrsu obroči, ki zagotavljajo lepši operativni nadzor.
Prijave	Zaradi svoje preprostosti in zanesljivosti Uporabljajo se v splošnih namenskih aplikacijah v različnih panogah.	Prednostno v aplikacijah, ki potrebujejo natančno Nadzor hitrosti in visok zagonski navor, na primer dvigovanje težke obremenitve ali kje spremenljiva hitrost je pomembna.
Vzdrževanje	Praktično brez vzdrževanja, saj jim primanjkuje Krtače in drsni obroči, ki zmanjšujejo komponente obrabe.	Zahtevajo redno vzdrževanje ščetk in spodrsljaje, kar vpliva na dolgoročne operativne stroške in izpadi
Učinkovitost	Na splošno bolj učinkovit zaradi njihovih enostavnejša zasnova, zmanjšanje izgube energije.	Običajno se soočajo z višjimi operativnimi izgubami zaradi trenja in odpornosti v ščetkah in drsnih obročih.
Stroški	Stroškovno učinkovito in široko prednost za Širok spekter industrijskih aplikacij.	Dražje zaradi njihove zapletenosti in višji stroški vzdrževanja, zaradi česar so manj pogosti.
Začetni navor	-	Zagotoviti visok začetni navor brez risanje prekomernega toka s prilagajanjem zunanjih uporov med zagonom. To je koristno pri aplikacijah, ki se začnejo pod težkim obremenitvijo ali zahtevajo Nežen začetek zmanjšati mehanski stres.
Pogosta uporaba	Vseprisotne v panogah za svoje robustnost in enostavnost uporabe.	V scenarijih, ki zahtevajo natančno Nadzor nad hitrostmi motorja in navora, čeprav je manj pogost.
Kompleksnost	Enostavnejša konstrukcija z manj premikanja Deli so manj dovzetni za mehanske okvare.	Več komponent, vključno z drsnimi obroči in krtače, povečajo njihovo zahtevnost in potrebe po vzdrževanju.

Prednosti uporabe 3-faznih indukcijskih motorjev

Trifazni indukcijski motorji so v različnih panogah široko cenjeni zaradi pomembnih koristi, ki izhajajo iz njihove zasnove in operativne učinkovitosti.

Prednosti 3-faznega indukcijskega motorja
Preprosta in robustna konstrukcija	Trifazni indukcijski motorji imajo a Enostavno, a robusten dizajn z manj gibljivimi deli.Ta preprostost povečuje njihovo trajnost in zanesljivost, zaradi česar so idealni za zahtevne industrijska okolja, kjer se soočajo z neprekinjenim delovanjem in potencialom mehanske napetosti.
Nizko vzdrževanje	Nezapletena konstrukcija le -teh Motors ima za posledico minimalne zahteve glede vzdrževanja.Nimajo ščetk ali komutatorji, pogosti pri drugih vrstah motorjev, ki pogosto potrebujejo pogosto Pregled in zamenjava.Ta značilnost znatno zmanjša Življenjski stroški z zmanjšanjem stroškov izpadov in vzdrževanja.
Visoka učinkovitost in faktor moči	Zasnovani so trifazni indukcijski motorji za visoko učinkovitost in ugoden faktor moči.Visoka učinkovitost je ključna za zmanjšanje porabe energije in operativnih stroškov, zlasti v aplikacijah zahteva neprekinjeno delovanje motorja.Ti motorji imajo na splošno moč faktor, ki je blizu enotnosti v polnih pogojih obremenitve, zmanjšuje reaktivno moč komponenta v napajalnih sistemih in izboljšanje celotnega električnega sistema učinkovitost.
Stroškovno učinkovit	V primerjavi z drugimi vrstami motorjev Trifazni indukcijski motorji so v začetnem nakupu bolj ekonomični cena in skozi njihovo življenjsko dobo.Njihova trdna konstrukcija, nizka vzdrževanje potrebe in visoka učinkovitost prispevata k nižjim skupnim stroškom lastništva.
Zmožnost samo začetka	Trifazni indukcijski motorji se lahko začnejo njihovi brez zunanjih začetnih mehanizmov.Ta funkcija za samostojno zagon je še posebej dragoceno v avtomatiziranih industrijskih procesih, kjer je minimalni ročni intervencija je zaželena.Poenostavi zasnovo sistema in dodatno zmanjšuje Stroški, povezani z zunanjimi začetniki.

Omejitve 3-faznih indukcijskih motorjev

Medtem ko so trifazni indukcijski motorji naklonjeni njihovi zanesljivosti in učinkovitosti, imajo določene omejitve, ki lahko vplivajo na njihovo primernost za posebne aplikacije.

Omejitve 3-faznega indukcijskega motorja
Izziven nadzor hitrosti	Trifazni indukcijski motorji so Običajno zasnovan za delovanje s konstantno hitrostjo, ki jo določa izmenična moč frekvenca oskrbe in fizične lastnosti motorja (na primer število drogove).Dinamično prilagajanje hitrosti je zapleteno in pogosto zahteva Dodatni sistemi, kot so pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD).To jih naredi manj prilagodljiv v primerjavi z motorji z DC ali spremenljivo hitrostjo, kjer je nadzor hitrosti Bolj preprost in lastni.
Nizek začetni navor in visok vhod Tokovi	Ti motorji imajo razmeroma nizko zagon Navor v primerjavi z drugimi vrstami motorjev, kot so sinhroni motorji.To je lahko Pomanjkljivosti v aplikacijah, ki zahtevajo močno začetno gibanje obremenitve.Poleg tega Narišejo vtočne tokove bistveno višje od običajnega poslovanja Tok - pogosto od 4 do 8 -krat večje od ocenjenega toka - ko se je prvič začel.To visoko Začetni porast lahko povzroči kapljice napetosti in udarce električnih sistemov, Potencialno zahtevajo mehke zaganjalnike ali druge tehnologije, ki omejujejo tok ublažite te učinke
Zaostajanje faktorja moči pri svetlobnih obremenitvah	Trifazni indukcijski motorji na splošno delujejo z zaostajajočim faktorjem moči, ki se poslabša pod svetlobno obremenitvijo pogoji.Pri svetlobnih obremenitvah lahko faktor moči pade na le 0,3 do 0,5 zaostajanje.Ta slab faktor moči vodi do neučinkovite porabe energije in se poveča Stroški povpraševanja v industrijskih računih za elektriko.Popravljanje faktorja moči pogosto potrebuje dodatno opremo, kot so kondenzatorji, ki dodajajo Skupni stroški sistema in zapletenost.

Zaključek

Trifazni indukcijski motorji, zlasti tipi veverice in ran-rotor, pa tudi sinhroni motorji, igrajo dinamične vloge v različnih industrijskih aplikacijah zaradi njihovih značilnih lastnosti in operativne učinkovitosti.Motor veverice se praznuje zaradi svojega trpežnega oblikovanja in minimalnih potreb vzdrževanja, zaradi česar je idealen za splošne namenske aplikacije v ostrih industrijskih okoljih.

V razliki je za aplikacije potreben motor-rotorski motor z nastavljivo hitrostjo in visokim začetnim navorom, ki zahtevajo natančen nadzor nad dinamiko motorja.Sinhroni motorji so potrebni v scenarijih, ki zahtevajo natančno regulacijo hitrosti in proizvodnjo električne energije.Kljub lastnim omejitvam, kot sta kompleksni nadzor hitrosti in nizki začetni navor, je uvedba pogonov s spremenljivo frekvenco in druge sodobne tehnologije znatno ublažila ta vprašanja, kar je izboljšalo funkcionalnost in uporabo motorjev.Nenehni razvoj in integracija teh motorjev poudarja njihovo potrebno vlogo pri izboljšanju industrijske učinkovitosti in produktivnosti, kar se izkaže za pomembne za prihodnji tehnološki napredek in strategije upravljanja z energijo.

Pogosto zastavljena vprašanja [FAQ]

1. Kakšen je pomen trifaznega motorja?

Trifazni motor je električni motor, zasnovan tako, da deluje na treh fazah izmeničnega toka (AC).Za razliko od enofaznih motorjev, trifazni motorji imajo koristi od neprekinjenega pretoka moči, ker se faze zasukajo, kar ima za posledico lažje in učinkovitejše delovanje.Ta vrsta motorja se običajno uporablja v industrijskih aplikacijah, kjer sta potrebna velika moč in učinkovitost.

2. Na kaj delujejo trifazni motorji?

Trifazni motorji delujejo na trifazni električni energiji, kar je skupna metoda prenosa električne energije v industrijskih okoljih.Ta vrsta moči je sestavljena iz treh izmeničnih tokov, ki niso v fazi med seboj za 120 stopinj, kar zagotavlja stalno dovajanje moči v motor, kar izboljša učinkovitost in navor.

3. Kateri zakon se uporablja v načelu delovanja 3-faznega indukcijskega motorja?

Delovanje trifaznega indukcijskega motorja temelji na Faradayjevem zakonu elektromagnetne indukcije.Ko se trifazna napetost nanese na statorsko navijanje motorja, ustvari vrteče se magnetno polje.To polje je v interakciji z vodniki v rotorju, kar povzroča tok in magnetno polje v rotorju zaradi relativnega gibanja med vrtečim se poljem statorja in stacionarnimi vodniki rotorja, zaradi česar se rotor obrne.

4. Kakšna je konstrukcija in delovanje trifaznega indukcijskega motorja?

Konstrukcija: Trifazni indukcijski motor je sestavljen iz dveh glavnih delov: statorja in rotorja.Stator je stacionarni del, v katerem so tuljave žice, ki so povezane s trifaznim napajanjem izmeničnega toka.Rotor je nameščen znotraj statorja in se lahko vrti.

Delo: Ko trifazni tok teče skozi stator, ustvari vrtljivo magnetno polje, ki deluje z rotorjem.Spreminjajoče se magnetno polje inducira elektromotivno silo (EMF) v rotorju zaradi elektromagnetne indukcije, kar povzroči tok.Interakcija med magnetnimi polji statorja in rotorja povzroči, da se rotor spremeni in tako pretvori električno energijo v mehansko energijo.

5. Kako vem, ali je moj motor 3-fazni?

Trifazni motor lahko prepoznate tako, da si ogledate več ključnih funkcij:

Ožičenje: Preverite polje Terminal Motor;Trifazni motor ima običajno tri ali več žic (razen zemeljske žice), od katerih vsaka predstavlja fazo.

Namenska plošča: Namenska plošča motorja običajno določa, ali je trifazna, skupaj z drugimi podrobnostmi, kot so napetost, tok in moči.

Fizikalna konfiguracija: Trifazni motorji so pogosto večji in imajo močnejšo konstrukcijo v primerjavi z enofaznimi motorji zaradi svoje industrijske uporabe.

Ocene napetosti: Trifazni motorji pogosto delujejo pri višjih napetostnih ocenah, ki so pogosti v industrijskih nastavitvah.