Korejska podjetja za baterije zmanjšujejo naložbe v Severni Ameriki, LG in drugi pa so napovedali odpuščanja
Ko se globalno povpraševanje po električnih vozilih upočasni, južnokorejski proizvajalci baterij zmanjšujejo naložbe v Severno Ameriko in odpuščajo delavce.LG Energy Solution je novembra sporočil, da bo v svoji tovarni v Michiganu odpustil 170 zaposlenih, potem ko je sodeloval z General Motors, Honda in Hyundai, da bi ustanovil skupno podjetje v ZDA.
SK On, še en južnokorejski proizvajalec baterij, je leta 2021 s Fordom podpisal dogovor v višini 11 milijard dolarjev za spodbujanje razvoja električnih vozil.SK je septembra v ameriški tovarni odpustil več kot 100 delavcev in preložil načrte za gradnjo druge tovarne v Kentuckyju v skupnem podjetju s Fordom.Tovarna je bila prvotno načrtovana za začetek proizvodnje leta 2026.
Direktor južnokorejskega inštituta za raziskovanje avtomobilskih integracijskih tehnologij je dejal, da se zdi, da se trg napajalnih baterij prilagodi, ljudje pa so vedno bolj zaskrbljeni zaradi vprašanj o prekomerni zmogljivosti, ker je industrija v kratkem času vložila preveč.V zadnjih mesecih imajo Ford, General Motors in Tesla suspendirane načrte za širitev zmogljivosti za proizvodnjo električnih vozil, ker je povpraševanje potrošnikov trenutno šibkejše od pričakovanih.
LG New Energy je sporočila, da bo v Michiganu odpustila skoraj 10% svoje tovarne v celoti, vendar pričakuje svetle perspektive v prihodnosti.Po širitvi tovarne Michigan v tretjem četrtletju 2024 načrtuje najet približno 1000 več delavcev.
Japonski proizvajalec baterij Panasonic je prav tako zmanjšal proizvodnjo avtomobilskih baterij na Japonskem, ki trenutno dobavlja baterije za več modelov višjega cenovnega razreda, kot sta Tesla Model S in Model X. Panasonic še vedno vlaga v svojo tovarno Nevada, ki koristi od ameriških subvencij in proizvaja baterijeZa avtomobile Tesla z nižjimi cenami.Vendar pa Panasonic -ov tempo v ZDA ni upočasnil in razmišlja o ustanovitvi tretje tovarni v ZDA.
Direktor južnokorejskega inštituta za raziskovanje avtomobilskih integracijskih tehnologij je dejal, da se zdi, da se trg napajalnih baterij prilagodi, ljudje pa so vedno bolj zaskrbljeni zaradi vprašanj o prekomerni zmogljivosti, ker je industrija v kratkem času vložila preveč.V zadnjih mesecih imajo Ford, General Motors in Tesla suspendirane načrte za širitev zmogljivosti za proizvodnjo električnih vozil, ker je povpraševanje potrošnikov trenutno šibkejše od pričakovanih.
LG New Energy je sporočila, da bo v Michiganu odpustila skoraj 10% svoje tovarne v celoti, vendar pričakuje svetle perspektive v prihodnosti.Po širitvi tovarne Michigan v tretjem četrtletju 2024 načrtuje najet približno 1000 več delavcev.
Japonski proizvajalec baterij Panasonic je prav tako zmanjšal proizvodnjo avtomobilskih baterij na Japonskem, ki trenutno dobavlja baterije za več modelov višjega cenovnega razreda, kot sta Tesla Model S in Model X. Panasonic še vedno vlaga v svojo tovarno Nevada, ki koristi od ameriških subvencij in proizvaja baterijeZa avtomobile Tesla z nižjimi cenami.Vendar pa Panasonic -ov tempo v ZDA ni upočasnil in razmišlja o ustanovitvi tretje tovarni v ZDA.